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近日，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江在个人社交平台表示：近两天走访了江苏市场，腾势D9本月冲刺高端MPV40%的市占，下个月冲刺50%的市占。

5月，腾势D9的上险量为10302辆超越GL8的9714辆，打破了GL8长期以来对MPV市场的“垄断”，成为新的MPV月度销冠。

6.2号赵长江也曾表示，腾势D9接下来会达到月销1.5万辆的目标。腾势D9 5月销售11005辆，销售均价超42万，是中国品牌客单价TOP1。也是首个MPV单月冠军的中国豪华品牌，创下能源豪华品牌最快破五万交付纪录。 ​​​

新车长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距3110mm，中大型MPV。配备10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘+15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，还标配的HUD抬头显示。全系车型还标配了14个丹拿音响、128色氛围灯、全速自适应巡航系统在内的L2级智驾系统等。

底盘方面，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)采用前麦弗逊，后多连杆的悬架组合，整体调校以舒适性为主，搭配DiSus-C智能阻尼悬架系统，可以进一步提升悬架的滤振能力，因此，即便是行驶在高低起伏坑洼路面，车身也只是轻微起伏。同时因为它是电机驱动，没有发动机噪音，加上胎噪、风噪抑制到位，整体NVH表现也不错。动力方面，工信部综合续航里程分别为945、970、1040km。